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Focus ST-Line Lommel X有感升級 打造同級最強中型運動房車


Focus ST-Line Lommel X有感升級 打造同級最強中型運動房車

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全新2022年式Focus ST-Line Lommel X四門車型(右)及Focus Active任性版。 記者沈昱嘉/攝影

在休旅當代的年代中,不少品牌都將品牌精華及專注力都放在中型休旅或跨界休旅中,對於中型房車的關注不再如同過往,但依然有品牌持續針對四門房車產品精進提升,提供市場不同選擇。

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Ford針對Focus推出2022年式車型升級,ST-Line Lommel X四門/五門除了換上全新歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,並升級18吋德制ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,搭配上原有優異操駕實力及先進科技,依然是臺灣國產市場配備最全面的跑格化房車。

Focus四門房車雖然相較於五門掀背車型而言銷售佔比稍遜色,但第四代車型的四門房車不論是從外型設計、科技配備及銷售表現上,堪稱是Focus歷代最好的四門房車,尤其是2020年新增以賽道等級懸吊及煞車系統加持的ST-Line Lommel車型後,更是建立起國產運動化跑房車的典範。

第四代Focus深受市場歡迎。 記者沈昱嘉/攝影

隨着2022年式升級,原有Focus四門與五門ST-Line Lommel車型皆加上「X」名號,並在配備上同步有感升級,並非是加入一些無關痛癢的雞肋配備,而是直接從消費者端思考,以夜晚都會用到的頭燈及攸關上路表現的輪圈作爲升級重點,讓車主更加有感。

其中,頭燈升級部分採用歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,不只是外觀看起來更具科技感,科技含量更可說是同級之最,已經直逼豪華車等級。

全新頭燈搭配ST-Line運動化套件看起來兼具動感及科技感。 記者沈昱嘉/攝影

這具頭燈包含了以下功能:

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1.轉向輔助照明功能:當車燈開關啓動於「Auto」模式,時速低於40km/h方向盤轉向角度到達設置角度,轉向輔助照明就會自動向車輛轉向方向進行補光,倒車時轉向照明亦會啓動。

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2.主動式轉向照明輔助系統:燈光開關置於Auto狀態,系統可透過方向盤舵角、車輛行駛速度、車體各處平衡儀以及擋風玻璃攝影模組,提供車輛接近駕駛環境需求之動態光型變換。讓消費者於夜晚且照明不足的公路、山路,提供更大幅度的照明以及安全。

3.動態多光型照明功能:系統以車速爲設定基礎,提供不同速域的預設光型,車輛於低速行駛時,光型照射範圍較廣,而當車輛於高速行駛時,光型範圍更集中且照射更遠。

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4.自動遠光燈:車輛時速40km/h以上,當前擋玻璃上方攝影機偵測前方光源不足時,便會自動開啓遠光燈提升可視範圍。

5.智慧型防眩光遠光燈:時速40km/h以上,當照明系統處於遠光燈模式下,前擋玻璃上方攝影鏡頭偵測前方對向來車或後方汽車或機車超車時,便會自動遮蔽部分遠光燈,避免車燈眩光影響其它車輛。

6.自動水平調整:當車輛裝載不同重量,或行進間加速或減速通過不平路面時,頭燈會依照車輛各處平衡裝置自動調整水平高度。

從上述功能不難看出,雖然同樣是照明功能,但這具智慧頭燈已經將各種可能情境提前設想周到,而且使用起來一點都不困難,系統會自動隨着環境、路況、車速或行進情況,自動調整光線,讓駕駛人始終維持在最適合的燈光指引下前進。

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歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統。 記者陳威任/攝影

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而這具頭燈搭載在更趨跑格化設定的Focus 4D ST-Line Lommel X,也讓整個車頭在霸氣動感之餘,又多了科技感加持,讓整體外型更加搶眼加分。

此外,這次另一個升級重點,就是換上了德制ST Edition旋壓輕量性能鋁圈。講到這個鋁圈來頭可不簡單,歐洲在今年夏天發表了升級版的Ford Focus ST Edition,其中一項升級重點就是換上輕量化的19吋輪圈,帶來更俐落的操控表現,這個輪圈正是ST Edition旋壓輕量性能鋁圈。

ST Edition旋壓輕量性能鋁圈。 記者沈昱嘉/攝影

福特六和在確認這款輪圈有18吋配置後,就決定將其作爲新年式的升級重點。由Ford Performance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造,能減輕四輪重量達8公斤,這就是一名跑者換上輕量化跑鞋後,不論是起步加速甚至是在進行大角度運動時,所受到的負擔都能大幅減少。

也因此在減少簧下重量達8公斤後,將有效賦予車輛更優異的操駕表現,完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。

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換上ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,帶來更輕盈順暢的動態表現。 記者沈昱嘉/攝影

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實際試駕後,即便引擎同樣搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎,維持182hp/ 24.5kgm的輸出表現,但整體不論是起步或是加速都能感受到更爲輕盈的表現,尤其在山路操駕中,除了因爲過彎頻率增加外,煞車和催油門的次數也同步提升,輕量化輪圈的慣性和反作用力變小,更能感受到駕馭質感的提升,讓整體動態表現更加升級。

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搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎,維持182hp/ 24.5kgm的輸出表現。 記者陳威任/攝影

搭配上原先就已經經過運動化調校的前後減震筒、彈簧與襯套系統,車身降低約10mm,加上18吋Michelin Pilot Sport 4配胎,都讓這臺車在山區穿梭無往不利。

輕量化輪圈加持下,Focus ST-Line Lommel X操控實力更加提升。 記者沈昱嘉/攝影

除了擁有傲視同級的操駕實力外,Ford Focus ST-Line Lommel X更是一臺稱職的家庭房車,延續第四代採用全新C2底盤的優勢,軸距放大至2700mm,創造了出色的乘坐空間,511L的行李廂空間更滿足日常各種需求。

511L的行李廂空間更滿足日常各種需求。 記者陳威任/攝影

Focus擁有2700mm軸距表現,乘坐空間舒適。 記者陳威任/攝影

此外,第四代Focus最受市場歡迎的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛,包含領先同級中型房車導入之iACC智慧型定速巡航調節系統,以及在0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統等,帶來全面的智慧安全科技體驗,結合標配6具SRS輔助氣囊及超高強度硼鋼車身結構,無論是享受進擊的操控樂趣,亦或是日常生活使用,均可兼顧。

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Focus配備Level 2自動駕駛。 記者陳威任/攝影

不論是熱愛操控的熱血車主、愛好科技的3C控或是守護一家大小的新好爸爸們,全新22年式的Focus ST-Line Lommel X四門/五門都能夠給予超出同級的頂尖實力,更難得是福特六和在這次祭出升級配備不加價的回饋,在萬物皆漲年代更是誠意十足,對於精打細算的車主而言,絕對是不容錯過的入主時機。

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Ford Focus升級過後依然是最具戰力的中型房車。 記者沈昱嘉/攝影

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今年初正式登場的Focus Active跨界休旅,以更適合女性族羣的駕馭視野搭配上多元地形行駛能力,上市兩個月便以超越中小型休旅車級距之領先配備,獲得2,500張以上訂單。

Focus Active跨界休旅深受女性客層喜愛。 記者沈昱嘉/攝影

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即便獲得市場熱烈迴響,但受限於上半年車用晶片短缺問題,也嚴重影響到交車情況。全新2022年式任性版同樣升級Dynamic LED智能動態照明系統,預計接下來將恢復正常供應,向市場宣告Focus Active重磅迴歸。

全新2022年式任性版同樣升級Dynamic LED智能動態照明系統,向市場宣告重磅迴歸。 記者沈昱嘉/攝影


領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來


領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來

近幾年,新能源汽車市場的發展極爲迅猛,越來越多的車企紛紛加入新能源大軍中來,新能源汽車品牌“蔚小理”也成爲了市場常駐的熱門。現如今,對於所有的科技巨頭來說,智能化將會是未來新能源汽車市場發展的新方向,而隨着華爲、小米等科技大佬的入場,汽車智能生態領域也迎來了前所未有的發展。

最近,領克汽車旗下的創新跨界產品Co Pad即將面世,與此同時,備受矚目的新能源中型轎車領克07 EM-P也定於五月震撼登場。這一連串的動作,不僅彰顯了領克在智能汽車領域的深謀遠慮,更凸顯了其在智能座艙生態領域的卓越優勢。

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領克07 EM-P,這款集智能與新能源於一身的傑作,將同級獨有的多屏互聯娛樂生態帶入現實,實現了不同終端設備的無縫連接。其中,Co Pad作爲領克生態鏈中的重要一環,通過Flyme Link功能,實現了與領克07 EM-P的深度互聯,其功能之豐富令人矚目。無論是操控車輛的基本功能,還是與家居設備的協同互動,Co Pad都能輕鬆勝任,爲用戶帶來前所未有的智能體驗。

作爲中國汽車行業的領軍者,領克汽車不僅首次推出了Co Pad這一創新產品,更在加速“人-車-家”生態佈局方面邁出了堅實的步伐。這一里程碑式的事件,不僅展現了領克汽車的創新精神和前瞻視野,更彰顯了其品牌實力和市場地位。

展望未來,汽車座艙生態領域將形成華爲、小米、領克三足鼎立的格局。領克汽車憑藉其獨特的創新視角和強大的技術實力,有望在這一領域佔據舉足輕重的地位。領克07 EM-P的上市以及Co Pad的推出,無疑是領克在智能座艙生態領域的重要佈局,將爲其未來的發展注入強大的動力。

總之,領克07 EM-P作爲領克汽車的全新力作,將會憑藉着強悍的智能化實力爲廣大用戶帶來更具未來感的用車體驗,同時領克07 EM-P 的發佈也將會重新定義汽車智能座艙生態的標杆,讓我們拭目以待!

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時報廣場來電! Porsche Taycan & 99X Electric電馳紐約街頭


時報廣場來電! Porsche Taycan & 99X Electric電馳紐約街頭

Porsche Taycan及99X Electric連袂現身紐約時報廣場。 圖/Porsche提供

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泰格豪雅保時捷電動方程式車隊於美國時間7月10日至11日首次在紐約參加比賽,這是自2019年以來首次重返電動方程式賽車賽程,最終兩名車身分別取得第四及第五名的成績。

而在比賽開始前,爲了慶祝,Porsche日前特別將Taycan 4S和99X Electric帶到時報廣場拍攝壯觀的照片。這是一個合適的位置,因爲紐約市擁有一支由1,750輛電動汽車組成的公共交通車隊。到2025年底,這個數字將增加到2,000輛。

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Porsche 99X Electric賽車於2019年首次亮相,配備依據電動馬達,高達340馬力,搭配電池爲52kWh。來自電動方程式賽車的技術也延續於保時捷的電動量產車。例如Taycan採用了99X Electric的800伏技術。最初的 Taycan原型車於2019年在紐約公開亮相也並非巧合。

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99X Electric登上紐約街頭。 圖/Porsche提供

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新技術背景下計算機硬件維護原則與方法


新技術背景下計算機硬件維護原則與方法

計算機科學技術的飛速發展,使得互聯網在各個領域得到了廣泛的應用。當前計算機在人們的日常生活中已經發展成爲必不可少的工具。衆所周知,計算機是由硬件和軟件系統共同組成的,通過對硬件的日常維護,能夠有效保障計算機系統的正常運作。那麼如何保養或維護計算機硬件,降低計算機運轉過程中出現故障的概率並延長計算機的使用壽命已經成爲當前各大行業關注的熱點話題。伴隨着新技術的不斷髮展,計算機硬件日趨複雜和多樣,硬件故障和損壞的風險也隨之增加,這就導致計算機硬件維護的重要性日益突顯出來。

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首先,計算機硬件能夠直接影響計算機的穩定性和性能。硬件一旦出現故障或損壞很可能會使計算機系統性能下降、數據丟失,甚至是系統崩潰。通過定期的保養和維護能夠幫助用戶或技術人員直接發現並修復硬件存在的問題,以確保計算機在運轉的過程中處於有序的狀態。這無論是對於用戶還是企業來說都至關重要,尤其是對於那些對計算機依賴程度較高的崗位或業務,一旦計算機系統出現了問題,造成的損失將是不可預估的。其次,計算機硬件維護還能有效延長硬件設備的使用壽命。通常來說,現代計算機硬件設備的造價都是非常昂貴的,且內部結構非常複雜。對於大多數普通人來說,當計算機硬件出現問題,首先想到的是維修,而不是直接購買一個全新的硬件。因爲這會直接增加其使用成本,但是一旦硬件設備已經產生嚴重的損壞或故障時,普通維修也解決不了問題。因此最好的辦法就是通過定期的維護和保養,及時發現並解決硬件設備中的潛在問題。這能夠有效緩解硬件老化或損壞的速度,很大程度上延長硬件的使用壽命。這對於個人用戶來講,不僅幫助其節約了使用成本,而且也減少了環境資源浪費。再次,計算機硬件設備的維護還能有效提升計算機系統的安全性。隨着網絡的日益開放,網絡攻擊、數據泄密等事件頻頻發生,這就使得各個行業不得不將關注重心轉移至系統安全方面。硬件維護可以確保計算機的安全補丁和防火牆的正常運行,防止惡意軟件或黑客的攻擊。通過對計算機硬件的日常維護及更新,能有效修復系統中存在的安全漏洞,提高計算機系統的抵禦能力,從而最大程度保障用戶的隱私以及敏感信息。綜上所述,新技術背景下計算機維護的重要性日益突顯。用戶通過對計算機硬件系統的定期維護和保養,不僅可以提高計算機系統的穩定性、性能,延長期使用壽命,還能有效提高計算機系統的安全性。因此,無論是企業還是個人,都必須加強對計算機硬件維護的重視程度,以確保能夠充分發揮計算機技術的優勢。

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然而伴隨着計算機技術的發展,計算機硬件設備也越來越複雜、多樣,那麼如何確保計算機硬件維護工作的有效呢?換言之計算機硬件設備維護應該遵循哪些原則?首先,計算機硬件設備維護要定期對計算機系統進行清潔和除塵。因爲計算機硬件設備是長期暴露在空氣中的,空氣中會夾雜着灰塵及污垢,這些會經過時間的積累逐漸聚積在計算機系統的內部及外部。而長期的積聚會導致計算機硬件設散熱不良,從而影響其穩定性及性能。因此,定期對計算機的內部及外部進行清潔和除塵是非常必要的。其次,計算機硬件設備的維護要遵循先外後內的原則。換言之,用戶或技術人員在維護的過程中,首先要檢查計算機的外部環境,其次再檢查其內部環境。比如,當計算機系統出現自動重啓或自動關機等問題時,用戶或技術人員在維護的過程中首先要重點關注其外部環境是否正常,例如電源插座、電壓的穩定性等,之後再檢查計算機的主機、電源、內存、CPU、主板等內部設備。因爲計算機在使用的過程中對電壓有着較高的要求,一旦電壓不穩或者是出現波動,將會導致計算機設備的自動重啓。再例如打印機無法正常使用,用戶或技術人員首先要排除是否打印機自身出現了問題,之後再針對計算機內部硬件進行深入檢查。再次,日常操作計算機系統時要正確使用和存放。計算機硬件不似其他機械設備,非常脆弱,很容易因爲受到外界的碰撞或擠壓而出現故障問題,因此用戶在日常運用過程中要保持良好的姿勢,儘可能避免用力按壓鼠標、鍵盤等,以免造成人爲損壞。計算機的存放位置要儘可能通風、無塵,在操作的過程中要避免液體飛濺到計算機上面,防止硬件損壞。用戶也要具備基本的計算機操作知識,當計算機出現小的問題或故障時能夠及時解決。隨着科技的不斷進步,計算機硬件也在不斷更新換代。新的硬件通常具有更高的性能和更好的兼容性,能夠提升計算機的工作效率和穩定性。因此,定期更新和升級硬件是保持計算機性能和功能的重要手段。用戶可以根據自己的需求和預算選擇合適的硬件進行升級,比如更換新的處理器、增加內存容量或更換更快的硬盤等。最後,備份和保護數據也是硬件維護的基本原則之一。數據是計算機用戶重要的資產,一旦硬件發生故障或數據丟失,後果將不堪設想。因此,定期備份數據和使用有效的防病毒軟件來保護計算機免受病毒和惡意軟件的侵害是非常重要的。此外,還可以考慮使用硬盤陣列或雲存儲等技術來增加數據的安全性和可靠性。總之,計算機硬件維護的基本原則包括定期清潔和除塵、先外後內、正確使用和存放計算機、定期更新和升級硬件以及備份和保護數據。遵循這些原則可以保證計算機的正常運行和延長其使用壽命,爲用戶提供更好的使用體驗。

伴隨着計算機科學技術的日新月異,計算機硬件設備的維護方法也在不斷變化,但總體都圍繞計算機資源分配、系統還原功能、主機保護、硬盤維護、光驅光盤維護、顯示器維護等展開。

用戶在正常啓動計算機系統時,系統會自動分配資源,從而實現動態化內存地址的科學分配。要想提高計算機的操作性能,就必須爲每個設備配備動態內存地址。對於一部分計算機設備而言,其結構簡單,因此係統會自動分配計算機資源。但是對於其他一些設備,要想有效保障計算機系統的正常工作,就必須爲其提供特定的資源。這就要求用戶或計算機技術人員要採用手動配置的方式對計算機系統的資源進行分配和安裝。有時用戶在操作計算機系統時會突然出現異常問題,這個時候就需要利用系統的自動還原功能確保系統能及時恢復到正常。用戶可以藉助系統還原的工具,將計算機系統恢復到設置之前的原始狀態。這種工具具有良好的實用性,用戶在使用的過程中還能對重要數據進行有效保護,避免數據丟失。

計算機的主機跟人的頭部非常相似,在整個計算機系統中佔據着非常重要的位置。主機包含了多個組成部分,如顯卡、處理器、聲卡、主板等。每個組成部分都有其對應的功能。因此,用戶要重點維護好主機及其各個組成部分。一方面,用戶在使用的過程中要避免在短時間內頻繁的開關機。在結束工作之後,關閉計算機之前要退出打開的應用軟件。這樣能夠有效保護數據。另一方面,用戶在日常打開和啓動機箱時要避免用手直接觸摸電路板,防止出現不必要的傷亡。在使用過程中也不要隨意或頻繁的搬動主機。

衆所周知,硬盤是用來對計算機中的資料進行安全存儲,爲了確保硬盤維修工作的科學、合理,所以用戶或有關人員必須充分理解並掌握有關硬盤的操作要點:①嚴禁在較長的一段時間內頻繁地開啓或關閉計算機,以免由於經常開機或關機而造成硬盤的失效。②爲了防止由於強烈的磁場對磁盤造成的干擾,使磁盤在較高的磁場下無法正常工作,從而導致磁盤資料的遺失。③當硬盤工作時,顯示燈會經常閃動,這是因爲它進入了讀資料的狀態,這時嚴禁關閉計算機,若由於電源不足造成強行關閉,則會造成整體的硬盤受損。此外,當計算機在現實中運行時,如果計算機發生了當機,那麼硬盤顯示器就會一直髮光而不會熄滅。在這種情況下,需要重新啓動計算機系統,當計算機系統正常啓動且硬盤指示燈徹底消失的情況下,纔可以將其關閉。④爲了防止網絡病毒或網絡黑客直接入侵計算機,造成硬盤數據的破壞和丟失,要做好計算機的防病毒的安裝與應用,並用這種防病毒軟件對病毒進行定期的查殺與處理。

此外光盤驅動器是計算機的一個主要部件,隨着計算機的長時間運行,會產生大量的損壞。所以,在使用光驅和光盤的時候,一定要明白如下幾點:①在使用光驅的時候,一定要保持動作輕緩,使托盤能夠順利出入,而不需人工將托盤推入箱內。②當光盤讀取和寫入過程中,光盤始終保持着高速轉動,這時不允許使用按鍵排出法,強行將光碟推出,若強行推出光盤,光盤和光驅間產生很大的磨擦,造成光盤上有顯著的刮痕。③在實際應用過程中,應嚴格掌握光盤與光驅之間的間隔,以防止長期存放造成光盤損耗。

顯示屏是計算機的一個主要的輸出裝置,它能使人直觀地看到計算機的工作狀況。爲了確保顯示屏的工作效率和效果,用戶或有關工作人員必須懂得並掌握如下幾點:①儘量把顯示屏放在遠離電視機、銀行卡等有磁性的物體的地方,以免 CRT發生劇烈的磁化。②對較長時間未用的顯示屏,應採用防塵蓋以達到對顯示屏進行有效的防護,防止有過多的粉塵掉落在顯示屏的表面,導致元器件的散熱能力下降,從而引起重大的安全故障。③對顯示屏進行合理的調節與調控,防止由於顯示屏過於明亮,造成燈管的過早老化,從而降低其使用年限。④要對顯示屏的分辨力進行科學調節與調控,防止由於分辨力超出規定的標準值引起的一系列失效問題,從而大大降低儀器的工作效率。

綜上所述,在信息化的大環境中,計算機已經成爲了人們生活的一個主要的生活方式。它給我們的生活,工作帶來了很大的方便。然而一旦計算機的硬體運轉不太良好,將會對計算機的工作效能造成直接影響,同時也減少用戶的計算機體驗。所以,爲了確保計算機的正常工作,使計算機的效能得到最大程度的發揮,就必須對計算機的硬件進行科學的維修與維護,從而達到延長計算機生命週期,提升計算機操作效能的目的,給用於極佳的操作體驗。(作者:鄭曉芳 單位:江西旅遊商貿職業學院 )

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車美仕在臺成立20週年 全新總部大樓落成啟用


車美仕在臺成立20週年 全新總部大樓落成啟用

全新落成啓用的車美仕華亞新總部大樓。 圖/和泰汽車提供

和泰集團旗下子公司「車美仕股份有限公司」(以下簡稱車美仕),4月14日在桃園龜山華亞科技園區新總部大樓舉辦「20週年慶祝大會暨華亞新總部落成開幕典禮」,現場嘉賓雲集,包含和泰汽車董事長黃南光、車美仕董事長蘇純興、國瑞汽車董事長長沼一生、日本豐田汽車子公司TCD (TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT)社長稲垣和也,以及日本豐田汽車多位重要主管、臺灣豐田的各經銷商代表參與盛會,共同見證車美仕的成長及對未來的發展願景。

20年前,和泰汽車爲滿足客戶對汽車用品需求、拓展汽車周邊事業,在楊梅物流中心成立車美仕。當時只有十幾位員工,經過20年的發展,車美仕現今旗下已有四家關係企業及合計員工達400人。

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2012年獲得日本豐田子公司J-TACS (現爲TCD)入資,進而開啓海外用品銷售事業,業務逐步擴及日本、中東、南非、東南亞、北美、及南美等市場,成功帶領檯灣車用電子零配件供應商拓展海外市場。

車美仕從商品設計、開發&測試驗證、實車安裝、銷售企劃到售後服務保固等,建立全方位汽車用品服務整合者角色,滿足顧客多樣化的需求,併成功帶動了臺灣汽車用品產業鏈的發展,創新的商品服務及經營實力,更獲經濟部頒發第20屆國家磐石獎的肯定。

和泰汽車黃南光董事長(左4) 、車美仕蘇純興董事長(右4)、日本豐田TCD稻垣社長(右3) 圖/和泰汽車提供

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因應汽車產業電動化、智能化、聯網化的趨勢,近年來車美仕成功發展車聯網系統平臺服務,並持續升級服務內容,除了提供車主具有擴增實境(AR Navi)功能的智慧導航、24小時愛車守護、行車助理、里程日誌等服務外,並且提供了車上影音串流、及OTA雲端更新等,全新的在地化聯網服務,車聯網會員累積超過20萬,已成爲全臺最具規模的車聯網系統平臺。

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未來,車美仕將以車聯網平臺爲核心,以次世代主機、Smart Cabin智慧座艙爲發展方向,進一步整合車輛電子儀表板、智慧車載系統,串連車內多屏和行動終端設備,建立完整的車聯網服務生態系,逐步轉型爲Mobility 軟體/硬體服務整合方案商,朝着「全球移動服務整合領導者」的目標邁進。

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而全新落成啓用的車美仕華亞新總部大樓,就是邁向此目標的第一步,也是車美仕的全新起點。車美仕華亞新總部大樓共有地上9層、地下3層,總面積達5,772坪。爲了讓海內外來訪的顧客,實際體驗車美仕的核心商品,1樓設置有展示車美仕核心商品的「互動展示區」,以及可提供實車展示、安裝教育、用品試裝評價的「多功能車間」;此外爲了實踐對顧客的承諾,持續提供創新、高品質的產品及服務,3樓及4樓全新設置「智能製造中心」及「自主實驗室」,從設計、開發、驗證、生產、架裝、行銷到售後服務,提供更完整、完善的一站式服務,從源頭掌握研發及後端的產製技術,一舉提升整體品質及商品核心競爭力。

車美仕智能製造中心。 圖/和泰汽車提供

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並且爲了加速、擴大在車聯網服務、大數據應用的發展,車美仕華亞新總部大樓設置「IoV戰情中心」和「Smart Center智能客服中心」,以車聯網平臺爲核心,建立完整的車聯網服務生態系,並實現車隊管理、實時交通管理、UBI車險等聯網數據應用,提升車主行車的安全性與便利性。

車美仕「IoV戰情中心」及「Smart Center智能客服中心」。 圖/和泰汽車提供

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在全新的軟硬體設施及資源投入後,相信會爲車美仕帶來更多優勢與商機。車美仕將以華亞新總部做爲全球發展基地,結合華亞科技園區產業聚集的優勢,不斷開發創新趨勢商品,以擴大汽車用品產業全球價值鏈,並且吸引更多的合作伙伴及優秀的人才加入,積極接軌未來移動新服務,成爲集團發展MaaS新事業的助力。


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財聯社3月8日電,全國人大代表、南開大學副校長、中國科學院院士陳軍在第二場代表通道表示,我和我團隊歷時30多年,持續在電池領域進行科技創新攻關,把那時的冷板凳坐熱,把冷門變成了熱門。目前,固態電池是各國競相研發的重點。未來一到兩年,我們要突破600瓦時每公斤的固態電池研發,讓電動汽車充一次電就可以跑一千公里以上,積極搶佔動力電池和電動汽車未來發展的制高點。

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LEXUS去年創下歷史新高銷售紀錄。 圖/和泰汽車提供

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近年來全球氣候變遷,極端的氣候變化,讓臺灣正面臨一場56年來最嚴重的缺水危機,依據水利署的水情燈號顯示,臺灣本島西半部主要區域皆採取減壓、減量供水,期盼透過節約用水,共同度過缺水危機。

爲響應節水政策,於2021年4月至8月,LEXUS提供彈性選擇不洗車回饋100點紅利點數的活動。針對回廠保養、維修消費之LEXUS車主,將提供100點紅利點數回饋,鼓勵車主選擇不洗車服務,與大家一起共體時艱、響應節水措施。

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另外,爲擴大響應節水政策,參考水利署水情燈號及各縣市政府限水措施,調整LEXUS服務廠洗車服務措施:

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1.服務廠所屬區域爲紅燈,暫停洗車服務,並回饋100點紅利點數予車主。

2.服務廠所屬區域爲其他燈號,鼓勵回廠保養或維修車主不洗車,並回饋100點紅利點數予車主。

LEXUS期盼在臺灣缺水的這段期間內,與車主共同達成9百萬公升的節約用水量,相當於1.2萬戶家庭一天的用水量。守護臺灣需要你我共同的努力,活動詳情,請洽LEXUS全省經銷商服務據點。

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